신문은 선생님

지난 10일 충남 보령시 대천항과 원산도를 잇는 보령해저터널이 7년 공사를 마치고 양방향 개통됐어요. 약 7㎞로 국내 최장 해저터널입니다. 국토부는 '자동차가 다니는 해저터널 중에서는 세계 다섯 번째'라고 했어요. 가장 긴 도로 해저터널은 일본 도쿄만을 가로지르는 도쿄아쿠아라인(9.5㎞)입니다.

차량용뿐 아니라 열차 이동을 포함하면 어떨까요? 터널의 해저 부분만 따지면 도버해협을 가로질러 영국과 프랑스를 잇는 '영국 해협 터널'이 가장 깁니다. 전체 길이 50㎞ 중 해저 부분이 39㎞에 달하죠. 고속열차 유로스타가 오가는 터널이라 '유로터널'이라고도 합니다.

다만 해저 부분을 포함해 터널 전체의 길이를 따지면 일본 혼슈와 북쪽 홋카이도를 연결하는 '세이칸(青函) 터널'이 더 길어요. 해저 구간(23㎞)은 영국 해협 터널보다 짧지만, 전체 터널 길이(54㎞)는 더 길거든요.

해저터널뿐 아니라 모든 교통용 터널을 다 따지면 어떨까요? 그러면 알프스 산맥 아래를 지나는 스위스의 '고트하르트 베이스 터널'이 1위입니다. 길이가 무려 57㎞에 달해요.